RH RSone

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RH RSone 12x20 1/1 ET 48 sterlingsilber lackiert
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EUR 1.497,00 UVP EUR 1.761,20
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RH RSone 9x20 1/1 ET 47 sterlingsilber lackiert
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EUR 1.294,00 UVP EUR 1.523,20
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RH RSone 12x20 1/1 ET 48 bronze anodisiert
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RH RSone 9x20 1/1 ET 47 schwarz anodisiert
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RH RSone 9x20 1/1 ET 47 racing schwarz lackiert
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RH RSone 12x20 1/1 ET 48 gold anodisiert
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RH RSone 12x20 1/1 ET 48 racing schwarz lackiert
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RH RSone 9x20 1/1 ET 47 bronze anodisiert
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RH RSone 9x20 1/1 ET 47 gold anodisiert
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RH RSone 12x20 1/1 ET 48 schwarz anodisiert
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RH RSone 12x20 5/130 ET 63 sterlingsilber lackiert
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RH RSone 9x20 5/130 ET 47 sterlingsilber lackiert
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RH RSone 12x20 5/130 ET 48 sterlingsilber lackiert
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RH RSone 12x20 5/130 ET 48 gold anodisiert
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RH RSone 12x20 5/130 ET 63 schwarz anodisiert
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RH RSone 12x20 5/130 ET 48 racing schwarz lackiert
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RH RSone 12x20 5/130 ET 48 schwarz anodisiert
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RH RSone 12x20 5/130 ET 63 bronze anodisiert
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RH RSone 9x20 5/130 ET 47 gold anodisiert
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RH RSone 9x20 5/130 ET 47 schwarz anodisiert
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RH RSone 9x20 5/130 ET 47 racing schwarz lackiert
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RH RSone 12x20 5/130 ET 63 gold anodisiert
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RH RSone 12x20 5/130 ET 63 racing schwarz lackiert
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EUR 1.466,00 UVP EUR 1.725,50
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RH RSone 9x20 5/130 ET 47 bronze anodisiert
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EUR 1.264,00 UVP EUR 1.487,50
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RH RSone 12x20 5/130 ET 48 bronze anodisiert
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EUR 1.466,00 UVP EUR 1.725,50
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RH RSone 12x20 5/112 ET 50 sterlingsilber lackiert
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EUR 1.466,00 UVP EUR 1.725,50
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RH RSone 9x20 5/112 ET 40 sterlingsilber lackiert
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EUR 1.264,00 UVP EUR 1.487,50
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

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RH RSone 9x20 5/112 ET 40 bronze anodisiert
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EUR 1.264,00 UVP EUR 1.487,50
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

Die RH RS One Forged ist das Schmiederad aus dem Hause RH.

Schwer beeindrucken ist jetzt ultraleicht. Mit RS ONE FORGED präsentiert RH ALURAD sein erstes Schmiederad exklusiv für Supersportwagen. RS ONE FORGED ist edel, filigran und im Gewicht optimiert. Gleichzeitig ist das Rad extrem fest. Wie wir die Quadratur des Kreises gelöst haben? Durch unerbittliche Härte!

So wurde bei 300 Grad ein Aluminiumblock erhitzt und mit einer Kraft von 5.000 Tonnen zur Radform gepresst. Anschließend wanderte der Rohling für 24 Stunden und bei 400 Grad in die Glut, um hiernach brutal abgeschreckt zu werden.

Das Ergebnis: eine extreme Festigkeit mit deutlich höheren Druck- und Zugkräften gegenüber konventionellen Gussrädern. Und das bei geringerer Wandstärke.

Nicht weniger anspruchsvoll ist die weitere Verarbeitung: Es wird gedreht, gebohrt, gefräst und mit Sterlingsilber lackiert oder schwarz, bronze oder gold anodisiert. Andere nennen so etwas Hightech. Wir RS ONE Forged.

Erhältlich in 5-Loch und mit Zentralverschluss.

Farbvarianten:
sterlingsilber lackiert, racing schwarz lackiert, gold anodisiert, bronze anodisiert

Größen:
9,0 | 12,0 x 20

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Ritscherstrasse 9a, 21244 Buchholz in der Nordheide

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